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聚焦京津冀协同发展|怀旧绿皮车 焕发新活力_国内频道_东方资讯

发布日期:2020-08-01 01:09   来源:未知   阅读:

在京津冀区域内,有一趟开行时间最早、运行里程最长的列车,50余年为三地百姓出行提供便利

怀旧绿皮车 焕发新活力

7月17日10时42分,从石家庄开往秦皇岛的K7714次列车驶出石家庄站。 河北日报记者 方素菊摄

在京津冀区域内,有一趟城际环形列车,石家庄至秦皇岛间,它是K7713/4/5/6次,邯郸至秦皇岛之间,它又变成了K7725/6/7/8次。

这是京津冀区域内开行时间最早、运行里程最长的列车,1968年开行,全程运行3988公里,途经北京、天津,以及河北省四分之三的设区市城市,一路经过69个火车站,曾是我省铁路交通战线的主力军。

如今,随着高铁时代的到来,普速列车似乎早已失去了往日的辉煌,然而这趟列车,却在京津冀协同发展中再次焕发新的活力。

它是交通“先行官”

半个多世纪风雨兼程为京津冀三地百姓出行提供便利

7月17日10时42分,从石家庄开往秦皇岛的K7714次列车缓缓驶出石家庄站,这趟带有时代印记的绿皮车又开始了新的一天出发。

“小朋友注意安全,坐在上铺不要打闹嬉戏。”“大爷,我来帮您把行李放行李架上。”列车上,陈建章时刻不忘提醒和帮助旅客。

陈建章是该趟列车的列车长,自上世纪80年代起就值乘该趟列车,30多年来,他与列车结下了深厚的情谊,视列车上的每一位旅客为家人,给予他们最大的关怀。

干净整洁的车厢内,几乎坐满了旅客。对于这一点,陈建章特别骄傲:“疫情期间,我们这趟车一次也没有停,列车的上座率相比同期也没有下降太多。”

在陈建章看来,这一方面是由于三地旅客出行的需求旺盛,另一方面也是因为旅客对这趟车的信任和认可。

1968年,北京铁路局在邯郸、北京、天津、秦皇岛之间开行了一趟绿皮旅客列车。那个时候,这趟车是三地人们探亲、出差等的主要交通工具,是交通“先行官”。

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